Analizzando le caratteristiche macroscopiche e microscopiche delle cricche della superficie interna e il processo di lavorazione delle parti del guscio in lega, vengono finalmente individuate le cause di rottura e vengono proposte misure di miglioramento.
Analizzando la composizione chimica della frattura della parte difettosa, il contenuto di ciascun elemento soddisfa i requisiti delle norme di riferimento, quindi si esclude la possibilità di fessurazione sulla superficie interna della parte causata dalla miscela di materie prime.
I risultati del test di corrosione a basso ingrandimento delle parti difettose escludono la possibilità di fessurazione della superficie interna delle parti a causa di gravi difetti metallurgici delle materie prime.
Mirando al problema dei difetti di fessurazione sulla parete interna della parte a guscio, il processo di lavorazione viene analizzato in dettaglio. La tecnologia di elaborazione originale delle parti del guscio in lega di alluminio 2A12 è: tranciatura → foro centrale dell'auto (Ф65) → trattamento termico (tempra più guasto naturale) → foro interno dell'auto (Ф140) → guasto. Lo spessore della parete della parte raggiunge 92,5 mm prima del trattamento termico.
Lavorazione di parti di guarnizioni in acciaio inox
L'analisi metallografica delle parti difettose dopo il trattamento termico (tempra più cedimento naturale) mostra che la ragione delle crepe nella parete interna delle parti del guscio è che la parete del tubo è troppo spessa e il trattamento termico non è sufficiente.
Secondo la situazione reale delle materie prime delle parti del guscio in lega di alluminio, il processo di trattamento termico è ulteriormente ottimizzato, tempra e trattamento termico di invecchiamento artificiale. Il forno a fossa viene riscaldato a 495±5 gradi, mantenuto per 180-210min e raffreddato ad acqua. La microstruttura non è risultata sovraccaricata e l'aggregazione della fase di rinforzo lungo il bordo del grano è stata notevolmente migliorata. Ciò dimostra che la parte incrinata sulla superficie interna del pezzo è causata da un trattamento termico insufficiente.
Elaborazione di parti di ingranaggi
L'analisi della tecnologia di lavorazione del pezzo difettoso mostra che quando la lavorazione raggiunge il pezzo di trattamento termico insufficiente e vengono mantenute la velocità di taglio e la quantità di taglio precedenti, la concentrazione delle sollecitazioni sulla punta dell'utensile agisce sull'accumulo della fase di rinforzo in corrispondenza del bordo del grano, con conseguente distribuzione della fessura lungo la fase di rinforzo. la direzione si espande rapidamente.
Attraverso l'analisi delle caratteristiche macroscopiche e microscopiche delle cricche superficiali interne delle parti a guscio in lega e il processo di lavorazione delle parti, vengono infine individuate le cause di rottura e vengono proposte misure di miglioramento.
Analizzando la composizione chimica della frattura della parte difettosa, il contenuto di ciascun elemento soddisfa i requisiti delle norme di riferimento, quindi si esclude la possibilità di fessurazione sulla superficie interna della parte causata dalla miscela di materie prime.
I risultati del test di corrosione a basso ingrandimento delle parti difettose escludono la possibilità di fessurazione della superficie interna delle parti a causa di gravi difetti metallurgici delle materie prime.
